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江西九江的吴先生
向《都市现场》反映
10月上旬
他在九江永修县购买了一辆
创维新能源汽车
不过车辆买回家才一个月
就趴窝了
吴先生表示，这辆车是10月13日买的，花了23万多元。
车主 吴先生：11月15号晚上，我在行驶的过程中，这个车辆在没有任何预兆的情况下，突然就急速停车了，开了不到30米就急速停车，他们就一直让我进站维修。
车辆出现问题后，吴先生把情况反馈给了创维新能源汽车的厂家。不过这一反馈，让他吃了一惊。
车主 吴先生：总部跟我讲这个车在7月17号的时候有一个故障记录，而且清楚地报了我的名字跟我的车牌号。
根据创维汽车厂家发给车主吴先生的页面截图显示，这辆车曾经在今年移动大流量卡7月17日出现过一次告警，名为“OBC故障”，级别为二级告警。而出现告警的这个时间，远远早于吴先生提车时间。由此，吴先生怀疑，这辆车是不是出厂就有问题，或者说经销商卖给他的是一辆“故障车”？为了搞清楚情况，吴先生当场拨打了创维汽车总部一位售后人员的电话。
创维汽车总部 售后人员：你那个数据具体的东西，只是我们一个辅助车辆检测，不一定是真实有效的。
车主 吴先生：那我车开不了了是什么原因呢？
创维汽车总部售后人员：这个不清楚啊，有的故障可能是没传上来，但实际它有真实故障，还得以解码仪为准，你还是赶紧把车修起来用吧，你买个车放在那，等时间久了放出别的故障，你又有技术纠纷了。
吴先生告诉记者，车子买来才1个移动大流量卡多月就出现急停故障，不一次性彻底解决，他无法安心开车。
车主 吴先生：我问你，能不能修好了，没有问题了？
创维汽车总部售后人员：只能说修好了，检查了没问题，你至少车能动啊！你现在是车有实际问题，啥都还没查没看。
10月份买的车，早在3个月前就出现故障告警，这样的车辆还是不是一辆正常的新车？采访完车主后，都市现场记者随即来到这家位于九江市永修县前塘路上的创维汽车永修经销商处了解情况。
创维汽车永修经销商 工作人员：这个车趴窝了什么原因，这个要去检测才能知道，必须要去检测的，我说了没有用，因为一台车少说有3万-4万个零件，我也不知道是哪里出了问题。
那么，车主反映的早于提车日期的故障告警，又是怎么回事呢？
创移动大流量卡维汽车永修经销商 工作人员 ：这个故障告警是在7月17号上午10点多，它应该是厂家最后一次检测，下台要出合格证了，它7月18号出的合格证嘛，具体是什么情况肯定要跟公司去了解。
这时，车主吴先生反映，车辆在提车的时候，经销商并未提供PDI售前检测报告，但工作人员表示，他对于这个情况并不了解。
创维汽车永修经销商工作人员 ：说实话，这个东西我还真不清楚，我都没听说过这个事情，公司发过来什么东西反正都在车里面。
随后，都市现场记者和消费者一起把问题反映给了永修县市场监督管理局。
永修县市场监督管理局 工作人员：我们目前肯定是以消费者协会进行两方协调，看能不能达成和解。肯定是要4S店出具检测报告，根据检测报告移动大流量卡认定，经销商说他也不知道PDI检测，他说他不知道这个事情，如果车主对厂家出具的检测报告不放心，我们消费者协会这边去找一个，他们两方都认定的第三方，然后去对车子进行检测。
截至12月12日发稿前，记者再次联系上了车主吴先生，对方表示，目前创维汽车厂家方面已经派人来到了江西，对车辆进行了查看，但是暂时未给出问题的详细检测报告。
目前，双方还在就此事进行进一步协商当中。对于此事的最新进展，都市现场也将持续关注。
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