一汽红旗车型（走进千家万户 试驾一汽红旗SUV家族｜CAR EXPERIENCE）

红旗是一个具有时代记忆的品牌，它凝聚着强烈的民族情怀,也是国内汽车工业蓬勃发展的一个缩影。今年正值中国一汽成立70周年，也是红旗品牌创建65周年，在这重要的时刻，红旗首次举行了SUV家族试驾会，带来了红旗HS3、新红旗HS5以及全新红旗HS7。

红旗品牌在今年明确了“红旗金葵花”、“红旗新能源”、“红旗节能车”三大子品牌，本次试驾的红旗SUV家族就属于“红旗节能车”，它们践行着新红旗品牌“国民车”的承诺，致力于满足新时代用户的多场景用车需求。笔者经过两天的试驾后认为，红旗SUV家族的实际表现的确没让大家失望，无论您是追求科技、豪华、空间还是动力，红旗SUV家族总有一款适合你，可以说真正做到了让红流量套餐旗品牌走进千家万户。

红旗HS3：为新一代而生

我们就先从本次试驾的主力军，也是红旗最新推出的全新SUV车型——红旗HS3开始。作为红旗SUV家族最“年轻”的成员，它也是为新一代而生。对于年轻消费者来说，颜值十分重要，红旗HS3应用了红旗家族式设计语言，气场十足的红旗飞翼设计让人一眼就能认出这一台红旗。当然，想要吸引年轻人光靠气场还不够，红旗HS3在8根直瀑式格栅中还加入了左右对称式二层网格，错落有致的排布极具律动性，令前脸具有十足气场的同时还透露出时尚美感。

分体式大灯在当下并不算稀奇，不过红旗HS3的分体式大灯采用了非常大胆的设计。首先上方的日行灯采用“C”字形样式，非常犀利，并且还与“飞翼”饰流量套餐条巧妙穿插，再搭配内部如同钻石型的参数化图案，点亮后极具辨识度。下方大灯的位置同样不乏年轻化元素，像是灯组两侧进气口的设计就源自于战斗机的机翼，可见主打年轻不只是说说而已。

红旗HS3的侧面保持了红旗家族昂首挺胸的姿态，而翼子版上的侧旗标也时刻彰显红旗品牌辉煌的历史和民族自豪感。车身线条和配色是侧面彰显运动感的地方，腰线一直从车头贯穿至尾灯，前高后低营造出向前俯冲的动感姿态。而配色方面，红旗HS3提供了6款车身配色，并且还有3款双色车身，能够帮助年轻用户彰显自己的个性。

红旗HS3的贯穿式尾灯绝对是车尾的一大亮点，灯带连接两侧尾灯，起到了拉伸横向视觉宽度的作用，而两侧尾灯内部的造型设计也非常独特，流量套餐整体点亮后视觉效果出色，很有辨识度。总的来说，红旗HS3的设计绝对是成功的，在保持红旗品牌调性的同时，还创新的加入不少年轻化元素，做到了传承与时尚相结合。

拉开红旗HS3的车门，潮流和运动气息扑面而来。红旗HS3的整个内饰设计采用的是当下年轻消费者十分喜爱的简约风，车内大多数功能都集成在中控屏中。内饰配色是经典的红黑配，车内还加入不少精致的镀铬装饰，再搭配上一体式运动座椅，很讨新一代消费者喜欢。内饰用料方面，中控台上方、门板等均大面积使用了皮质包裹，整体做工非常细腻，而方向盘、空调出风口等位置还加入了旗标元素，每一处都是精雕细琢，让人挑不出毛病。

刚才也提到，车内绝大多数功能都集成在了中控屏之中，流量套餐这块屏幕的尺寸达到12.6英寸，并采用竖屏加曲面的设计，这样的设计能更贴合中控台也拥有更大的显示面积。中控屏内部搭载旗偲1.0智能网联系统，内置爱奇艺视频、在线导航、在线音乐、智能语音控制等时下潮流功能，其中语音控制还可以进行连续语音指令，非常便捷，能够很好的满足当下年轻消费者的使用习惯。不过系统的流畅程度不算特别快，后续还有可提升的空间。

车内空间一直是红旗品牌的一大优势，红旗HS3虽然定位是紧凑型SUV，但拥有着4655mm的车长以及2770mm的越级轴距，使其车内有着充裕的空间。尤其是第二排的乘坐空间，即便身高180cm的乘客也能有超过2拳的腿部空间，而得益于平直的车顶设计，头部也能有着充流量套餐裕的空间，绝对是越级的乘坐体验。后备厢的空间也可圈可点，内部非常的规整，并且第二排座椅靠背支持比例放倒，可以进一步拓展储物空间，对于喜爱露营或自驾游的朋友绝对是个福音。

动力上，红旗HS3提供1.5T和2.0T两种动力，我这次试驾的是1.5T的车型，也是未来最走量的动力版本。虽说是1.5T，但最大功率达到169马力，峰值扭矩为258牛·米，账面参数已经达到大排量自然吸气发动机的水平。实际体验上，这台1.5T发动机带动红旗HS3是绰绰有余的，整个起步和初段加速非常轻快平顺，7速双离合变速箱的表现也让人满意，升档十分积极，基本察觉不到升档动作，而当你需要超车深踩油门后，变速箱也能够迅速完成降档动作，流量套餐非常干脆利索。

而红旗HS3的NVH表现更让我感到惊喜，无论是胎噪还是风噪都被抑制的非常出色，可见红旗在看不到的地方是下了功夫的。转向的手感也是属于适合家用的调校，低速十分轻盈，女士也很容易上手；随着车速提升，转向手感也会随之变沉，增加高速行车时的安全性。底盘由前麦弗逊+后多连杆独立悬架组成，整体还是偏向舒适的调校，细碎颠簸都能过滤的比较彻底，过减速带也不会有多余的弹跳，并且只要不是车速过快，过弯时也能提供很好的侧向支撑，这样的表现对于红旗HS3的定位来说足够了。

可以看出，红旗HS3为新一代而生的口号不只是喊一喊，它完美符合当下年轻消费者的需求，有着越级的空间、主流的智能化配置、能够彰显个性的颜流量套餐值以及不错的动态表现，可以说非常适合成为新一代们的第一辆SUV。

新红旗HS5：全能型选手再升级

红旗HS5应该是大家最熟悉的红旗之一了，凭借优异的产品表现，红旗HS5一经上市便有着不俗的销量成绩，即便上市已有4年，如今在SUV销量榜中依旧能占得一席之地。在今年5月21日，新红旗HS5正式上市，虽然是中期改款，但变化还是非常大的。首先外观采用了红旗家族最新的设计语言，“飞翼”大灯以及大尺寸直瀑式格栅的加入，营造出了不怒自威的视觉效果，也令前脸更具质感。

侧面翼子板处使用了全新的红旗标识，非常精致；轮毂的样式也有所改变，令侧面更有气场。尾灯是车尾变化最大的地方，升级为了贯穿式设计，并且中间辅以镀铬饰条流量套餐贯穿左右尾灯，使整个车尾更具层次感。总体来看，新红旗HS5的外观要比老款精致、时尚了不少，更贴合当下消费者的审美。

不仅外观有较大的变化，新红旗HS5内饰也经过了重新设计，车内线条更加简洁，中控装饰面板的区域变得更大，内部的木纹饰板也极具高级感。值得一提的是，空调区域由老款的液晶屏改为了旋钮加液晶屏的样式，不仅更方便驾驶员进行盲操，而且空调旋钮为金属材质，转动时会有“哒哒哒”的阻尼声，很有质感。中控下方也与时俱进的增加了手机无线充电区，并且支持40W无线充电，做到了真正的实用。

其他配置方面，像是BOSE 12扬声器、NAPPA真皮座椅、前排座椅加热、通风、双12.3英寸双联屏、8.3英寸HUD、流量套餐9英寸流媒体内后视镜等均有配备，新红旗HS5依旧保持了高配置的优势。动力系统方面，新红旗HS5也有一定的升级，搭载的2.0T发动机最大功率相比老款提升了20千瓦，达到185千瓦，峰值扭矩也提升至380牛·米，同时变速箱升级为8速手自一体变速箱，驾驶感受有着质的提升。

红旗HS5作为红旗的主力销售车型，这次改款对外观、配置、动力等进行了全方面升级，提升堪比换代。并且加量不加价，售价还与老款保持一致，令其在同级中更具产品竞争力，相信新红旗HS5会帮助红旗品牌进一步提升销量。

全新红旗HS7：不负旗舰之名

红旗HS7作为红旗品牌首款定位C级豪华SUV的旗舰产品，肩负着提升品牌形象的使命。在今年8月举办的成流量套餐都车展上，全新红旗HS7正式上市，集中了“致享豪华、舒享关怀、安享守护、智享科技”4大亮点。首先是“致享豪华”，全新红旗HS7同样完成了家族式的统一设计，虽说设计相同，但毕竟全新红旗HS7定位为中大型SUV，车长接近5米，车宽近2米，搭配红旗最新的设计语言，在气场上绝对不输百万级SUV。尤其是前脸，整体看上去从容大气，很有高级感。

内饰也经过了全新的设计，整体采用对称式造型，风格十分沉稳。用料方面更是凸显了其豪华SUV的定位，车内大面积采用皮质包覆，尤其是顶棚材质，使用了意大利Dinamica超细纤维产品，我上一次见到还是在路虎的高端车型上，可见全新红旗HS7的用料有多考究。细节上，全新红旗HS流量套餐7在出风口还采用了典雅的玫瑰金色镀铬装饰来点缀，豪华感的营造做得非常到位。

“舒享关怀”主要体现在用户的乘坐体验上，刚才也提到，全新红旗HS7定位为中大型SUV，拥有充裕的车内储物空间和乘坐空间。首先是储物空间，全新红旗HS7全车有超过27处的储物空间，无论是手机、包包、备用鞋等都能找到合适的位置。其中后备厢的表现最让我满意，常规状态下就有315L，而当二三排座椅全部放倒后，容积可达1870L，足够放一张双人床了，出去自驾游一定很惬意。

得益于接近3米的轴距，全新红旗HS7的三排座椅都有着充裕的乘坐空间，尤其是6座版本的第二排，配备了2个宽大的独立座椅，并配有座椅加热和后排小桌板。除此之外，全新红流量套餐旗HS7凭借双层隔音玻璃、5块声学玻璃、全车13条防噪条等配置，拥有出色的NVH，再加上可实时调节减震器软硬的连续可变阻尼悬架，乘客可以拥有非常舒适的乘坐体验。

“安享守护”很好理解，主要体现在车辆的主被动安全方面，这对于用户来说非常重要。首先是被动安全，全新红旗HS7拥有74％的高强钢，并配备6安全气囊和双级预紧限力安全带构建的全维柔性乘员保护系统，能够在0.01S内安全带双向预收紧，避免人体下肢过度前移。主动安全方面，全新红旗HS7还配备主动刹车、盲区监测、倒车横向预警等主动安全技术，能极大增加日常行车的安全性。值得一提的是，全新红旗HS7还拥有首创的NAPPA真皮材料永久释放生态级负氧离子流量套餐，可实现“0气味”车内座舱，营造车内健康环境。

最后是“智享科技”，全新红旗HS7这次搭载了全速域SACC高级巡航、遥控泊车，流媒体后视镜、AR-HUD、后排可视等智能化科技配置。其中我个人非常喜欢遥控泊车，毕竟作为一款中大型SUV，市区停车还是多有不便，此时用户可以在选定车位后下车，通过手机APP或者是用遥控钥匙点击泊车按钮，这时车辆会自动泊入车位并下电锁车，非常智能、便捷，对新手朋友十分友好，这就是智能科技带来的便利。

自前几年红旗品牌转型以来，红旗确实给用户带来了很多惊喜，推出了不少高品质车型，也获得了消费者的认可。今年7月红旗焕新子品牌之后，通过这次试驾“红旗节能车” 子品牌的SUV家族，流量套餐可以看到红旗在切切实实地为用户奉献更加高品质的产品，践行着品牌理念。尤其是刚上市不久的红旗HS3，不仅产品符合当下年轻消费者的需求，起售价更是不到15万，可以说真正做到了让红旗品牌走进千家万户。相信不久的将来，随着红旗品牌全新架构及全新产品矩阵的持续推进，一汽红旗能够继续扛起中国豪华品牌的旗帜，谱写崭新华章！

文/张洋

图/红旗、张洋