
空警600进行陆上弹射起飞降落试飞测试中。
我国为003航母研制的舰载预警电子战飞机，空警600(KJ600)目前已经完成试飞，和机载雷达和全频电磁干扰电子战测试，为我人民海军航母战斗群，特别是舰载机提供远程雷达预警指挥作战，并指挥配合歼15D,对敌机实施战场全频电磁压制，电子干扰作战。
空警600舰载预警电子战机，配备涡浆系列发动机里最大功率的WJ6C涡浆发动机，起飞功率达到5300马力。
而美军航母舰载预警机E-2D配备的是T-56A-427涡桨发动机，起飞功率5100马力。可见空警600现役装备的涡浆发动机完全能够提供电磁弹射起飞飞行与降落动力。
中国航发集团还在研制功率更大的7000马力涡桨大流量套餐10发动机，为自制舰载固定翼预警机未来升级提供更加充足的动力。
谷歌地图眼中的我国空警600航母舰载预警机

在机载雷达与数据链系统中，我国也研制成功新一代高速宽速资料链、协同交战系统，装备在舰载固定翼预警机上，得以加强飞机探测力与指挥控制力。
KJ-600舰载固定翼预警飞机的推出，彻底改变我航母战斗群只能依靠舰载直升机预警的尴尬局面！
它从外形上看起来非常像美国海军的E-2C/D“鹰眼”——它是美国海军航母列装的舰载固定翼预警机，也是我国空警600KJ-600面世前世界上唯一现役的固定翼舰载预警机，目前仅装备于美国海军航母群和法国海军的“戴高乐”号航空母舰。
在舰载预警机的相控阵雷达选择上，目前推测是大流量套餐使用机载旋转式相控阵天线雷达。还有一种替代方案是具有三个或更多固定的天线阵列，它们一起覆盖所有方向。中国在目前现役的几种不同的预警飞机上同时使用过这两种方法。譬如KJ-2000大型预警机使用了三面固定的相控阵天线，而中国为巴基斯坦空军研制的ZDK-03中型预警机则使用了与“鹰眼”相类似的机械旋转式相控阵天线。
外媒报道的空警600舰载预警机

在电磁压制与电子干扰作战方面，我国的航母舰载机电子战版“歼-15G”，在飞机机翼外边加挂了功能类似美制AQ-218的战术电子干扰吊舱，该型吊舱性能远优于俄制L005吊舱，可实现全频段干扰作战。机腹处挂载KG600和KG300型吊舱。不仅可以实现对陆/对海目标大流量套餐的雷达信号干扰，也可以干扰机载I/J频道雷达信号。

水泥航母上1：1模型机对比图
在预警机全机机体材料的研制上，我国科研人员与厂家通力合作，研制出轻质耐腐蚀，抗冲击，高密度，高强度复合材料，圆满完成机体着舰疲劳实验，并将家装授油系统，与陆上起飞加油机配合，进行海上加油，延长空警600舰载预警机的飞行半径和滞空时间！
在武汉水泥航母上出现的固定翼舰载机模型，这个更可以直观察看空警600的尺寸。可以看出其尺寸并不比歼-15和直-18更大！
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