“监控主机电源板非常关键，它能将输入主机的110伏电压进行转换，为主机各模块提供适配电源。”5月26日12时，在库尔勒电务段车载设备车间，尼红正在为5名专业技术人员进行现场培训。
今年49岁的尼红是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒电务段的一名专职教员。2022年之前，尼红已经在库尔勒电务段车载设备车间工作了近28年，也是在这28年中，她从一名信号工成长为“国铁工匠”
“中国青年五四奖章”“国务院特殊奖励津贴获得者”“全国三八红旗手”“全国技术能手”“全国路劳动模范”“火车头奖章”“全路技术能手”“全路新长征突击手”……尼红用极强的工作责任心收获了众多来之不易的荣誉。
1993年，打小在铁路边上长移动大流量卡大的尼红，带着对钢轨边上红绿闪烁信号灯的向往，如愿以偿参加了铁路工作，就职于库尔勒电务段和静信号工区，负责起机车信号设备的检测与检修。
机车里的信号设备非常关键，它可以通过接收地面信号，向火车司机报告线路和道岔情况，帮助司机实现火车的安全正点运行。而一列火车是否能实现安全正点，恰恰是铁路运输的关键指标，对于刚参加工作的尼红来说，工作压力可想而知。
机车内作业空间小，噪音大，温度高，工作环境异常艰苦。尼红当时所在的班组主要负责穿行在吐鲁番至和田1933公里铁路线上的197台机车。跟乘机车检测维修，一个往返就是上千公里，长年累月跟着机车在南疆铁路跑，尼红一干就是28年。
2008年，成长为技术骨干的尼红移动大流量卡代表新疆铁路参加全国铁道行业技能竞赛，作为一名来自西北边陲的技术骨干，她以实作满分的优异成绩摘得了该项赛事的铜牌，这也是当时新疆铁路选手参加全路各项业务竞赛取得的最好成绩。
善于积累的尼红还有着记笔记的好习惯。20余年间，她积累了厚厚的十二本学习笔记，详细记录着各种技术故障的成因和排障方法，由此整理而成的“尼红机车设备检测法”已成为一批批青年职工上岗前的必修课。
在设备不断升级换代中，尼红对照书本、设备反复琢磨，面对各式的机车信号设备，她都率先学习和掌握。1996年以来，由尼红负责开展的技术课题攻关项目，4次获得新疆维吾尔自治区优秀QC成果奖。功夫不负有心人，2010年，她成功制作出新的机车速度通移动大流量卡道转换测试仪，投入使用后，机车设备故障排查更直观、简便，排查时间也由原先的40分钟缩短为10分钟，大大提高了工作效率。20余年间，尼红已经累计检测单项机车信号设备达到上万台，出入库机车信号设备检修更是有上百万台次，所有经她手检测、检修的设备，运用优良率全部达到了100%。
28年间，无论是酷夏严冬，不管是白天夜晚，只要接到检修命令，尼红都会在第一时间赶到现场。有一年除夕夜，一台机车在线路上出现故障。尼红与家人的团圆饭不得不“戛然而止”，家人知道留不住尼红，“早点回来，大家给你再补上”。而等尼红完成检修任务从几百公里外赶回家，已是大年初三了，看着丈夫无奈的眼神，泪水在尼红的眼眶里直打转。多少年的日移动大流量卡夜奔波，团圆夜的缺席，尼红也记不清了，心中满是对家人的亏欠。
二十年苦心练技，千万次标准如一。尼红自己常说：“这份工作最核心的就是要有责任心，只有责任尽到了，才能确保行车安全。”
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